ПАК ФА/Т-50

Перспективный авиационный комплекс фронтовой авиации (ПАК ФА, Т-50, И-21^[7]) — российский многоцелевой истребитель пятого поколения^[8], разрабатываемый подразделением Объединённой авиастроительной корпорацией — ОКБ Сухого, где он проходит под обозначением Т-50. Серийные машины данного типа будут собираться на КнААПО, где на данный момент происходит сборка опытных образцов.
Первый полёт самолёт совершил 29 января 2010 года^[2]. Серийное производство самолёта должно начаться в 2015 году^[9]. В 2013 году должно начаться мелкосерийное производство самолётов этого типа для испытания вооружений^[10].
Самолёт разрабатывается для замены МиГ-29 и Су-27^[11] в российских ВВС. Для экспортных поставок на базе ПАК ФА совместно с Индией создаётся экспортная модификация самолёта, получившая обозначение FGFA (Fifth Generation Fighter Aircraft — истребитель пятого поколения).

Сравнение ПАК ФА (Т-50) с аналогами

	ПАК ФА (Т-50)	F-22 Raptor	Chengdu J-20	Mitsubishi ATD-X
Внешний вид
Максимальная взлётная масса, кг	35 480	38 000	34 000 - 36 000	н/д
Максимальная скорость, км/ч	2 600	2 500	н/д	н/д
Боевой радиус, км	н/д	760 - 1 100	н/д	н/д
Дальность с боевой нагрузкой, км	2 000	1 900	н/д	н/д
Максимальная дальность, км	5 500	5 700	н/д	н/д
Рабочий потолок, м	20 000	19 800	н/д	н/д
Совокупная тяга двигателей, кгс	17 600	15 876	н/д	н/д
Применение технологий снижения заметности	да	да	да	да
Единиц произведено	4	181	н/д	н/д